Bu yazı Greylock Partners’dan Simon Rothman’ın ”Why Uber Won?” isimli makalesinin Türkçe çevirisidir. 2016’nın başlangıcı startup performans arttırma döneminin sonu olarak tarihe geçti. 2015 – 2016 döneminde
Dünya çapında yankı uyandıran işlerinin yanında sürekli yeni hizmetleri de deneyen Uber, Asya pazarında motosikletleri de es geçmiyor. Şirketin ilk motosiklet servisi Bangkok’da pilot proje olarak başlamış.
Günümüzde çok popüler olan araç paylaşım modellerinden biri olarak Türkiye’de doğan Garajyeri.com, ikinci yatırımını almış.
Söz konusu Uber olunca ‘milyar’ çok sık telaffuz edilir hale geldi zira birkaç milyar dolarlık yatırımlar alması sıradan hale gelen şirketin değerli 70 milyar dolar seviyesine dayanmış
2012 yılında araç paylaşım sistemini ilk olarak kullanan şirketlerden biri olan SideCar, Uber ve Lyft’in müthiş hızlı büyümeleri karşısında sürekli güç kaybetti ve artık kapılarını kapatmak zorunda.
Dünyaca ünlü araç paylaşım platformlarından biri olan BlaBlaCar’ın kurucularından Nicolas Brusson, 30 Eylül’de Startup Istanbul sahnesinde olacak. Öğretim hayatını Paris Üniversitesi’nde tamamlayan Nicolas Brusson, daha sonra Amerika’ya
Uber, Avrupa’da pek ”sevilmese” de hizmet verdiği şehirlerin sayısını artırmaya devam ediyor. Son olarak İstanbul’da da hizmete girmişti. Ancak Amerika’da bile Uber’in durumu tartışma yaratmaya devam ediyor.
Berlin Uber, Avrupa’da tüm gündemi meşgul etmeye başlamış durumda. Almanya, Fransa, İngiltere ve İspanya’da taksiciler çok büyük protesto gösterileri düzenleyince şehirlerde trafik alt üst oldu. Hatırlarsanız birkaç ay
Paylaşımlı araç sistemi Uber’in yeni bir yatırım alacağı söyleniyor. Son dönemde hakkında açılan davalarla uğraşan firma, özellikle Belçika’da yasaklanması sonrası gündeme gelmişti. 2009 yılında kurulan Uber, şimdiye
All rights reserved. © 2008 - 2017